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作者:大发幸运pk10计划发布时间:2019年12月09日 22:14:23  【字号:      】

延宕15年的台北捷运民生汐止线第二期工程环评初审今二度卡关,决议补正再审。环评委员担忧施工期长达9年半,站体施工时还要占用12至14公尺宽的车道,「民生东路根本没办法走」,若没提出交通黑暗期的减缓对策,将造成很大民怨。民生汐止线第一期工程从汐止延伸到大稻埕,10年前通过环评。第二期工程起自大稻埕码头东侧,沿着民生西路、民生东路穿过基隆河,终站位于内湖的新湖一路、民善街路口,今送环评专案小组初审。 根据台北市捷运工程局规画,民汐线第二期工程为6865公尺的地下路段,设置6座车站,其中2站可站内转乘双连、行天宫站。待都计变更、用地取得等综合规画报告核定后,预计9年半完工。环委吴义林质疑,民汐线营运后,通风井排出的PM2.5的24小时平均浓度将超过每立方公尺35微克,再加上户外背景量,空气品质会超出法定标准,对通风井附近居民有很大影响;就像高雄铁路地下化却有很多柴油车运行,现在空气品质差到被骂翻。环委李育明批评,民汐线基地范围内的民生社区路段人口密集,且道路狭窄,若采用明挖覆盖工法,长达9年半的施工期将形成交通黑暗期,但却没有提出减缓对策,应规范明挖覆盖工法要限缩在站体周遭一定范围等作法。李育明也说,第二期施作必要性不足,否则「一条捷运不会拆成两截做环评」,北市捷运工程局虽以提升转乘效益当成开发诉求,但位于大稻埕的首站却未考量深挖站体,无法越过淡水河连结新北市交通路网;民生东路三段近台北大学的站点也无法转乘文湖线,难以说服外界杂音。北市捷运工程局则说,民汐线是新兴路线,非既有捷运路网规画,因此不易与既有车站转乘,未来会考量乘客只要在一定时间内转乘,就视为在同个站点进出。另仅在站体跟通风井采明挖覆盖,施作范围则会更审慎考量,并提出交通、空污改善措施。汐止民生线规画路线。图/新北市捷运工程局提供 分享 facebook

恐致9年半交通黑暗期?北捷民汐线环评初审又卡关

林森四面佛纵火案 检声押禁见2嫌

台北林森北路四面佛火警案,大发幸运pk10玩法警方逮捕涉嫌教唆纵火的李男和纵火的郑男2人,今下午移送台北地检署侦办。检察官复讯后认定两人涉犯重罪且有逃亡、串证之虞,晚间7点半向法院声请羁押禁见李、郑等两人。前日早上8时许,林森北路「和益金银」住商综合大楼一楼的「林森四面佛梵天分舍」宫庙,燃起熊熊大火,黑色浓烟浓烟窜上5层楼高,警消共救出大楼134位民众,疏散500人,幸只有4女呛伤无碍。 警方根据目击者指证,及监视器画面研判,郑男穿着红色雨衣、头戴安全帽的男子,纵火前在一旁永盛公园着装,并向彩卷行员工称,「我是来维修的」。监视器画面清楚拍下,起火后,郑男冲出四面佛梵天分舍,鞋子、小腿还不慎着火,有明显火光,认定他涉嫌纵火,还烧到自己双脚,才会快速逃离。警方昨日追查郑男后犯至万华一带閒晃,最后变装后,从捷运龙山寺站搭车离去,专案小组昨傍晚在北市文山区逮捕郑嫌,并追出郑是受僱纵火,昨深夜在新北新庄去逮补李男,郑男及李男分别在下午、傍晚移送检方复讯。检察官陈建宏复讯后认定两人涉犯重罪且有逃亡、串证之虞,向法院声请羁押禁见李、郑等两人。涉嫌教唆纵火的李姓男子遭移送北检复讯。记者赖佩璇/摄影 分享 facebook




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